加油站是储存和经营易燃易爆危险物品的场所，点多面广，分布于城乡各地，一般存有汽油、乙醇汽油、柴油等大量易燃易爆油品，具有较大的火灾危险性。

    一、加油站基本情况

    大多加油站都建在四通八达的公路两侧，加油站主要经营销售汽油、柴油、乙醇汽油等燃料油品，单次作业量较小，但作业频繁，且加油站流动车辆多，人员来往复杂，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作业过程中发挥出的油气都可能因打火机、烟头、电气火花、静电等引发火灾、爆炸事故。

    大部分加油站都配置了消防设施，如干粉灭火器、沙土，消防水池（塔）、消防泵、有的加油站还安装了消火栓。其储油罐大多为地下覆土罐。

    二、加油站火灾原因分析

    加油站除具备一般火灾的共性外，还具有油品易燃烧和油气混合易爆炸的特殊性。加油站火灾事故，具体发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类。

    （一）作业事故

    作业事故主要发生在卸油、量油、加油、油罐四个环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品蒸发在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。

    1、卸油时发生火灾

    加油站火灾事故的60%---70%发生在卸油作业中。常见事故有：1）油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围的空气中油蒸发的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火源，随即发生爆炸燃烧；在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起大火。2）油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。3）静电起火。由于油管无静电、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。4）卸油中遇到明火。在非密封卸油过程中，大量由蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。

    2、量油时发生火灾

    按规定，油罐车送油到站后应静置稳油1分钟，待静电消除后方可开盖量油。如果车一到就立即开盖量油，就会引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或油孔或者油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧；在气压低，无风的环境下，穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。

    3、加油时发生火灾

    目前国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泻，加之操作不当油品外溢等原因，在加油站口附近形成了一个大爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。

    4、清罐时发生火灾

    在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。

（二）非作业事故

    加油站非作业事故又分为与油品相关的火灾和非油品火灾。

    1、与油品相关的火灾主要原因有：1）油蒸气沉淀。在作业过程中，会有大量油蒸气外泻，由于油蒸气密度比空气大，会沉淀于管沟，电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸。油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的爆炸燃烧。2）油罐、管道渗漏。由于腐朽、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇到明火燃烧。3）雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，都会导致油品燃烧火油气混合气爆炸。

    2、非油品火灾常见的非油品火灾有：1）电气火灾。电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、连接不规范、发热、电器使用管理不当等引发的火灾。2）明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延秧及站内。

    三、扑救加油站火灾的基本要点

    1、坚持“救人第一”的指导思想和先控制、后消灭的原则。

    2、立足自救，坚持冷却保护，防止爆炸，备足力量，打歼灭战。

    四、加油站火灾的扑救方法

    由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生，特别是由于燃烧过程中油气浓度不断变化，使得燃烧和爆炸不断相互转化，火情不断扩大，而在火灾初期只能依靠站内自救，扑灭非常困难，这就会造成难以估量的人员伤亡和经济损失。特别是地处繁华市区的加油站，发生着火爆炸，极有可能造成群死群伤的重大恶性伤亡事故，给无辜的人们带来巨大的创伤。

    消防队接到加油站发生火灾的报警后，在行驶途中，可通过电话等通信手段指挥加油站员工，切断电源，关闭阀门，停止一切作业；使用灭火器材，控制火势，以给消防队灭火创造战机。

    （一）加油站收发作业中车辆火灾的扑救

    1、收油时发生火灾，必须立即扑救，同时关闭油罐车放油阀门，必要时将车迅速撤离现场。

    2、如果车辆在加油中油箱着火，可用石棉毯将油箱口堵严，使火窒息或干粉灭火器扑灭。

    3、车辆发生火灾，一时不能扑灭时，必须边灭火，边将车撤离油站，行驶安全地带，再扑灭。同时，迅速疏散在场车辆，防止火势蔓延。

    （二）油罐车火灾的扑救

    1、若油罐车在卸油时起火，应首先停止卸油，迅速驶离现场，同时，对车的油罐进行冷却，防止爆炸，然后进行扑救。

    2、如果是油罐车罐口着火，可首先停止卸油，用石棉毯（被）将罐口盖上，或使用其他覆盖物，如湿棉衣，湿麻袋堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛，一时无法将火扑灭时，应先冷却油罐，再灭火；为了使泡沫灭火剂完全覆盖油面，充分发挥灭火效能，可将罐内的油输转一部分，再用泡沫灭火剂灭火。

（三）地面流淌火的扑救

    在扑救地面流淌火时，有条件的可用沙土等筑堤围堵，以火灾面积扩大，然后集中力量一举消灭；流淌火面积较大时，用泡沫由近到远覆盖进行灭火；如果是分片的地面火，应逐个消灭。

    （四）站房或操作室内火灾的扑救

    首先应停止加油，切断电源，关闭油罐阀门，然后迅速用干粉、二氧化碳灭火，用中高倍数泡沫灭火剂扑救效果较好；同时，指挥加油车辆立即驶离加油站。

    （五）敞口容器内的油品发生火灾时扑救

    不可用水浇，不要急于将盆内的零件取出，防止取零件时将油火带出盆外或将油火飞溅到人身上，或在取零件时将油盆翻倒，将油火四处流散，给扑救带来困难。用加油站的干粉或泡沫、二氧化碳灭火器进行扑救；也可用石棉被或浸过水的棉被、麻袋等盖覆着火容器，使油火窒息。

    （六）电气火灾的扑救

    当发生电气火灾时，首先应切断电源，然后用二氧化碳或干粉扑灭，严禁用泡沫灭、水和湿棉被进行灭火；当无法切断电源时，灭火人员应身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电，然后用二氧化碳或干粉直接灭火，并应尽快设法切断电源，然后全面灭火。

    （七）人身上着火的扑救

    当人身上着火时，常惊慌失措或急于找人解救拔脚就跑，这种方法是错误的，因为人身上粘有油火时，一般是先烧衣服，如果人一跑，着火的衣服得到充足的空气，火就会更加猛烈的燃烧起来。另外，着火的人一跑，势必将火种带到经过的地方，有可能扩大火灾。因此，人身上着火应注意以下几点：

    1、衣服能脱下来时，就应迅速的脱下，浸入水中，或用脚踩灭，或用灭火器、水扑救。

    2、如果衣服来不及脱，可就地打滚，把火扑灭。

    3、如果有两个人以上在场，未着火的人要镇定沉着，立即用随手可以拿到的麻袋、衣服、扫帚等朝着火身上的火点覆盖，扑打或水浇，或帮他脱下衣服，但应注意，不能用灭火器向人身体上喷射，以免扩大伤势。

    五、注意事项

    1、参战人员应配有防高温、防毒气的防护装备。

    2、根据火场实际需要划分警戒区，实行交通管制。

    3、正确选择停车位置。消防车尽量停在上风或侧风方向地势较高的地方，与燃烧物保持一定的安全距离；扑救油罐火灾时，消防车头应背向油罐，以备紧急撤离。

    4、合理使用水源，保证不间断供水；冷却罐体时，水要射至罐壁上沿，要均匀，不留空白。

    6、灭火后，继续冷却高温物体，彻底清理火场残油，防止发生复燃复爆。